Jan 2 2018
Dakar 2018 – Une semaine bien chargée avant le grand départ
| Mardi 2 janvier Lima, Pérou C’est en avion que Nico et son pote de toujours Frédo ont rejoint Lima au Pérou ce 2 janvier. Un vol à 20h20 lundi 1er de l’aéroport de Nantes via Madrid les y a conduits. Un hôtel bien douillet les attendait, pour permettre à Nico de vivre au mieux les 4 nuits avant le départ et d’emmagasiner un repos bien nécessaire. |
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| Mercredi 3 janvier Port de Callao, Lima, Pérou Une journée pour prendre ses repères, s’adapter à la température, au climat et surtout pour retrouver tous ses copains de route. Récupération de la « Belle » « du destrier » au port de Callao après son long voyage transatlantique, bichonnage et vérification. Ralliement au camion « Originale By Motul » pour récupération de la malle et départ pour la base militaire de Las Palmas. |
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| Jeudi 4 janvier Base militaire de Las Palmas, Lima, Pérou Convocation par l’organisation à 12h15 de Nico, pour vérification administrative de ses documents et papiers. S’en suit La vérification technique de la moto, pour validation de sa conformité. Nico n’a alors que 15mn pour emmener sa « Belle » au Parc fermé. Il ne la retrouvera que pour le grand départ… Arrivée de France, de Jérôme et Stéphanie qui grossissent l’équipe, Frédo n’est plus seul. Location d’une voiture pour les transporter de Lima à Arequipa (étape 6) pour suivre au mieux Notre Nico. |
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| Vendredi 5 janvier Pentagonito, Lima, Pérou Le grand jour approche, Briefing par l’organisation sur l’assistance et la course. Distribution du Road-book de l’étape 1 du lendemain / Lima – Pisco. Ça sent bon… |
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| Samedi 6 janvier Pentagonito, Lima, Pérou Le grand jour, retrouvaille avec la « Belle », parade dans la ville et podium de départ pour la 1ère étape Lima / Pisco. Belle et chouette course Mon Nico ! |
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L’équipe TOA |
Jan 6 2018
Dakar 2018 – Etape 1 [ Lima / Pisco ]
Le sable est de la partie
Au Pérou, on entre d’emblée dans le thème majeur de la séquence qui s’ouvre pendant cinq jours : le sable. Pour commencer, la ration servira simplement à mettre en appétit les meilleurs spécialistes. Tous les autres devront surtout en profiter pour régler des automatismes spécifiques à ce pilotage. Une belle descente avant d’arriver sur les bords d’un lac exigera déjà de la finesse.
Nico, est rentré d’emblée au Pérou, dans le thème majeur de l’univers qui s’ouvre pendant cinq jours pour lui ; Le sable et le hors-piste…
Il est à l’aise dans cet élément notre Nico !
Il a profité de cette première étape pour effectuer les derniers repères sur sa moto et trouver ses automatismes de pilotage. C’est une étape importante pour lui. Elle pose le début d’une longue série.
Mission réussie, première étape terminée, 30 et quelques kilomètres de spéciale avalée, qui n’ont pas été simple « dixit Nico ».
Etape rendu compliquée par un sable très changeant, tantôt porteur, tantôt fluide et enlisant, rendant difficile le maniement des 190 kg de sa moto. Tout cela additionné à un relief accidenté, fait de cuvettes et descentes traîtres, qu’il a dû négocier avec finesse.
Si beaucoup ont chuté, tout s’est globalement bien passé pour Nico, si ce n’était le « loupé » d’un point GPS « Waypoint » (Grosse déception), posant pour lui une lourde pénalité dans son classement du jour.
Rien de grave, au regard d’un pilote et d’une moto en pleine forme…
Reste pour lui ce soir, à réaliser un peu de mécanique sur sa belle, la récupération du Road-book pour demain, puis à se plonger dans un repos bien mérité, pour engager dès demain, une étape redoutée de tous « un gros morceau… » avec ses 267 km de spéciale dont 90% de hors-piste.
Courage mon Nico !
Nico termine 121ème de l’étape
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By gerard • Course • 0